섭동 관측 최대 전력점 추종, 10kW 태양광 발전 섭동 크기와 주기 계산 1편
태양광 발전 시스템에서 태양광 어레이의 출력 특성은 일사량과 주위 온도에 따라 비선형적으로 변화합니다.
전력전자
디지털 노치 필터 설계, 48V 배터리 충방전 공진 억제와 계수 계산 2편
실제 48V 배터리 팩 충방전 전류 제어기에 적용하는 구체적인 수치 예제를 통해 계수 산출 과정을 검증합니다.
디지털 노치 필터 설계, 48V 배터리 충방전 공진 억제와 계수 계산 1편
48V 배터리 팩 충방전 시스템은 대전류 제어와 정밀한 전압 제어가 동시에 요구되는 전력전자 응용 분야입니다.
부분 음영 대응, 100kW 태양광 바이패스 다이오드 도통과 전역 탐색 2편
부분 음영이 발생한 스트링에서는 인버터가 요구하는 동작 전류의 크기에 따라 두 가지 발전 영역이 형성됩니다.
부분 음영 대응, 100kW 태양광 바이패스 다이오드 도통과 전역 탐색 1편
계통 연계 태양광 발전 시스템에서 복수의 모듈은 인버터의 입력 전압 규격을 맞추기 위해 직렬 스트링으로 연결됩니다.
접촉기 시퀀스, 80kW 전기차 배터리 프리차지와 융착 검출 설계 3편
이 글은 접촉기 시퀀스, 80kW 전기차 배터리 프리차지와 융착 검출 설계 시리즈의 3편입니다. 앞 편에 이어 정상 정지 및 비상 상황 안전 차단 순서, 맺음말을 설명합니다. 전기차 고전압 시스템 정상 정지 및 능동 방전 시퀀스 무부하 차단(No-Load Switching) 원칙 및 잔류 전압 안전 방전(Active Discharge) 1단계: PWM 차단 400V Main+ [ON] 500μF 부하 전류 = … 더 읽기
접촉기 시퀀스, 80kW 전기차 배터리 프리차지와 융착 검출 설계 2편
배터리 관리 시스템(BMS)과 차량 제어기(VCU)는 고전압 시스템의 안전한 연결을 위해 엄격하게 정해진 순서에 따라 접촉기를 제어합니다.
접촉기 시퀀스, 80kW 전기차 배터리 프리차지와 융착 검출 설계 1편
전기차의 고전압 배터리 팩과 구동 인버터 사이에는 전력을 물리적으로 연결하거나 안전하게 분리하는 전력 릴레이 어셈블리(PRA, Power Relay Assembly)가…
DC 바이어스 특성, 3kW 서버 전원 커패시터 실효 용량 계산
서버 전원 장치의 출력단에 22 μF 세라믹 커패시터를 여러 개 붙여 두고도 부하 과도 응답에서 전압 강하가 예상보다 크게 나오는 경우가 있습니다.
이산 시스템 안정도, 계통 안정화 제어기 단위원 판정과 주리 판별법 2편
연속 시간 시스템에서는 루스-후르비츠 판별법을 사용하여 특성방정식의 근을 직접 구하지 않고도 안정도를 판정합니다.