이 글은 접촉기 시퀀스, 80kW 전기차 배터리 프리차지와 융착 검출 설계 시리즈의 3편입니다. 앞 편에 이어 정상 정지 및 비상 상황 안전 차단 순서, 맺음말을 설명합니다. 전기차 고전압 시스템 정상 정지 및 능동 방전 시퀀스 무부하 차단(No-Load Switching) 원칙 및 잔류 전압 안전 방전(Active Discharge) 1단계: PWM 차단 400V Main+ [ON] 500μF 부하 전류 = … 더 읽기
이 글은 접촉기 시퀀스, 80kW 전기차 배터리 프리차지와 융착 검출 설계 시리즈의 2편입니다. 앞 편에 이어 기동 및 정상 운전 접촉기 투입 시퀀스, 접촉기 융착 검출 알고리즘과 진단 절차를 설명합니다. 1단계: 프리차지 충전 2단계: Main+ 무아크 체결 3단계: 정상 운전 진입 충전 완료 380V 도달 통전 확인 Pre 차단 Pre (ON) R_pre Main+ (개방) C_dc … 더 읽기
이 글은 접촉기 시퀀스, 80kW 전기차 배터리 프리차지와 융착 검출 설계를 3편으로 나누어 정리한 시리즈의 1편입니다. 이번 편에서는 전기차 배터리 시스템 접촉기 구성과 프리차지 원리, 80kW급 인버터 DC 링크 커패시터와 프리차지 저항 계산을 다룹니다. 1단계: 초기 대기 (Key-Off) 접촉기 전체 개방 / V_dc = 0V + – V_bat 400V Pre 100Ω Main+ Main- C_dc 500μF … 더 읽기
