돌입 전류 제한, 철도 추진용 정류기 초기 충전 저항과 시정수 계산
철도 차량의 추진 제어 시스템은 가선으로부터 수전한 고전압 교류 전력을 변압기를 거쳐 정류기로 공급받아 직류 전력으로 변환합니다.
프리차지
프리차지와 소프트 스타트, 드론 전자 변속기 돌입 억제 저항 계산 2편
프리차지 저항은 초기 돌입 전류를 제한한 이후 정상 운전 상태에서 지속적인 전력 손실과 전압 강하를 유발하므로, 충전 완료 직후 저항을 바이패스(Bypass)시켜야…
프리차지와 소프트 스타트, 드론 전자 변속기 돌입 억제 저항 계산 1편
드론 전동기 구동 시스템에서 전자 변속기(ESC, Electronic Speed Controller)는 리튬 폴리머(LiPo) 배터리의 직류 전원을 3상 교류 전력으로…
접촉기 시퀀스, 80kW 전기차 배터리 프리차지와 융착 검출 설계 3편
이 글은 접촉기 시퀀스, 80kW 전기차 배터리 프리차지와 융착 검출 설계 시리즈의 3편입니다. 앞 편에 이어 정상 정지 및 비상 상황 안전 차단 순서, 맺음말을 설명합니다. 전기차 고전압 시스템 정상 정지 및 능동 방전 시퀀스 무부하 차단(No-Load Switching) 원칙 및 잔류 전압 안전 방전(Active Discharge) 1단계: PWM 차단 400V Main+ [ON] 500μF 부하 전류 = … 더 읽기
접촉기 시퀀스, 80kW 전기차 배터리 프리차지와 융착 검출 설계 2편
배터리 관리 시스템(BMS)과 차량 제어기(VCU)는 고전압 시스템의 안전한 연결을 위해 엄격하게 정해진 순서에 따라 접촉기를 제어합니다.
접촉기 시퀀스, 80kW 전기차 배터리 프리차지와 융착 검출 설계 1편
전기차의 고전압 배터리 팩과 구동 인버터 사이에는 전력을 물리적으로 연결하거나 안전하게 분리하는 전력 릴레이 어셈블리(PRA, Power Relay Assembly)가…