절연 저항 감시, 6.6kW 완속 충전 배터리 분압 측정과 판정 계산 2편
실제 6.6kW 완속 충전 조건에서 운용되는 전기차 배터리 시스템을 대상으로 수치 계산을 수행합니다.
전기차배터리
절연 저항 감시, 6.6kW 완속 충전 배터리 분압 측정과 판정 계산 1편
전기차에 탑재되는 6.6kW 완속 충전 시스템은 교류 전원을 직류로 정류하여 고전압 배터리 팩을 충전합니다.
밸런싱 판단 기준, 150kW 전기차 배터리 셀 편차와 개시 조건 계산
전기차 구동용 고전압 배터리 시스템은 수십 개 이상의 리튬 이온 셀을 직렬로 연결하여 고전압과 대출력을 형성합니다.
접촉기 시퀀스, 80kW 전기차 배터리 프리차지와 융착 검출 설계 3편
이 글은 접촉기 시퀀스, 80kW 전기차 배터리 프리차지와 융착 검출 설계 시리즈의 3편입니다. 앞 편에 이어 정상 정지 및 비상 상황 안전 차단 순서, 맺음말을 설명합니다. 전기차 고전압 시스템 정상 정지 및 능동 방전 시퀀스 무부하 차단(No-Load Switching) 원칙 및 잔류 전압 안전 방전(Active Discharge) 1단계: PWM 차단 400V Main+ [ON] 500μF 부하 전류 = … 더 읽기
접촉기 시퀀스, 80kW 전기차 배터리 프리차지와 융착 검출 설계 2편
배터리 관리 시스템(BMS)과 차량 제어기(VCU)는 고전압 시스템의 안전한 연결을 위해 엄격하게 정해진 순서에 따라 접촉기를 제어합니다.
접촉기 시퀀스, 80kW 전기차 배터리 프리차지와 융착 검출 설계 1편
전기차의 고전압 배터리 팩과 구동 인버터 사이에는 전력을 물리적으로 연결하거나 안전하게 분리하는 전력 릴레이 어셈블리(PRA, Power Relay Assembly)가…