벅 컨버터 이중 루프 제어 구조, 11kW 전기차 완속 충전기 계산 2편
외부 전압 루프는 내부 전류 루프가 5kHz 대역에서 완벽하게 추종한다고 가정하므로, 제어 대상 플랜트는 출력 커패시터 C_out에 의한 1차 적분 시스템으로…
외부 전압 루프는 내부 전류 루프가 5kHz 대역에서 완벽하게 추종한다고 가정하므로, 제어 대상 플랜트는 출력 커패시터 C_out에 의한 1차 적분 시스템으로…
전기차 충전 시스템의 직류 강압단은 상위 직류 링크 전압을 배터리 충전 전압으로 정밀하게 변환하여 안전하게 전력을 공급하는 핵심 전력변환 회로입니다.
모드 전환이 발생하는 단일 주기에서 1편의 식 (6)을 일회성으로 대입하는 방식 외에도, 제어 이론의 오스트롬(Astrom)과 헤글룬드(Hagglund)가 제안한 추종…
전기차(EV) 구동 시스템은 150kW급의 고출력 영구자석 동기전동기(PMSM)와 이를 구동하는 3상 전압형 인버터로 구성됩니다.
외부 전압 제어기는 커패시터 전압 v_C를 검출하여 정격 전압 지령을 추종하며, 내부 전류 제어기에 대한 인덕터 전류 지령 i_L_ref를 출력합니다.
에너지 저장 장치(ESS, Energy Storage System) 인버터가 독립 운전(Stand-alone Mode) 또는 비상 전원 공급 모드로 동작할 때의 핵심…
연료전지 전력 변환 장치에서는 스위칭 소자의 보호와 펄스폭 변조기의 선형 동작 영역 유지를 위하여 제어기 출력인 듀티비를 물리적인 포화 한계(0 ≤ D ≤…
전력전자 제어 시스템에서 비례 적분 미분 제어기는 직류단 전압 및 인덕터 전류를 목표값으로 정밀하게 추종하기 위한 핵심 제어 알고리즘입니다.