인덕턴스 값 산정, 5kW 연료전지 승압 컨버터 최소 인덕턴스 계산 2편
인덕터를 실제로 제작하거나 상용 부품을 선정할 때는 평균 전류뿐만 아니라 인덕터에 인가되는 피크 전류(Peak Current)를 정확히 산출해야 합니다.
수동소자
전력단의 수동 부품을 고르고 값을 정하는 방법을 다룹니다. 인덕터와 변압기의 코어 선정과 에어갭·권선 설계, 커패시터의 ESR과 수명, 스너버와 공진 탱크, 출력 LC·LCL 필터를 정리합니다.
인덕턴스 값 산정, 5kW 연료전지 승압 컨버터 최소 인덕턴스 계산 1편
연료전지 스택은 수소와 산소의 전기화학 반응을 통해 직류 전력을 생산하는 친환경 분산 에너지원입니다.
면적 곱 설계법, 6.6kW 전기차 충전기 변압기 코어 선정과 계산 2편
전기차 완속 충전기(OBC)에 적용되는 6.6kW급 절연 변압기의 코어 크기를 산출하기 위해 실무적인 동작 파라미터를 확정합니다.
면적 곱 설계법, 6.6kW 전기차 충전기 변압기 코어 선정과 계산 1편
고주파 변압기 설계에서 자심의 적정 크기를 결정하는 작업은 전력 변환 장치의 소형화와 신뢰성을 좌우하는 핵심 단계입니다.
권선 설계, 65W 외장형 어댑터 인덕터 권선 수와 창면적 점유율 계산
65W 외장형 어댑터 인덕터 권선 설계 및 창면적 점유율 검증 절차 설계 사양: L = 100 μH · I_pk = 3.5 A · I_rms = 2.5 A · A_e = 60 mm² · W_A = 42 mm² 1단계 자속 제한 권선 수(N) 목표: B_max ≤ 0.28 T 포화 방지 자속 경로 (Φ) A_e=60mm² B_max = … 더 읽기
절연 설계, 항공 전기 추진 고전압 변압기 연면거리와 공간거리 계산 2편
고전압 변압기의 절연 설계에서는 공간거리(Clearance)와 연면거리(Creepage Distance)의 확보가 기본이 됩니다.
절연 설계, 항공 전기 추진 고전압 변압기 연면거리와 공간거리 계산 1편
항공 전기 추진 시스템은 비행체의 중량을 줄이고 에너지 효율을 극대화하기 위해 직류 버스 전압을 1 kV 이상으로 승압하여 운용합니다.
포화 전류 여유 설계, 항공 전기 추진 인덕터 첨두 전류 계산 2편
실제 항공 전기 추진 시스템의 고전압 필터 인덕터 설계 예제를 통해 첨두 전류 계산과 포화 여유 설계를 단계별로 검증합니다.
포화 전류 여유 설계, 항공 전기 추진 인덕터 첨두 전류 계산 1편
항공 전기 추진(Aviation Electric Propulsion) 시스템은 도심 항공 모빌리티(UAM) 및 전기 추진 항공기의 핵심 동력원으로 자리 잡고 있습니다.
DC 바이어스 특성, 3kW 서버 전원 커패시터 실효 용량 계산
서버 전원 장치의 출력단에 22 μF 세라믹 커패시터를 여러 개 붙여 두고도 부하 과도 응답에서 전압 강하가 예상보다 크게 나오는 경우가 있습니다.