코어 재질 선택, 20kW 유도 가열 인덕터 손실과 포화 특성 계산 1편
20kW급 고출력 유도 가열 시스템은 금속 피가열체에 와전류를 유도하여 비접촉 방식으로 급속 가열을 수행합니다.
20kW급 고출력 유도 가열 시스템은 금속 피가열체에 와전류를 유도하여 비접촉 방식으로 급속 가열을 수행합니다.
이 글은 에어갭 설계, 20kW 유도 가열 인덕터 공극 길이와 실효 투자율 계산 시리즈의 2편입니다. 앞 편에 이어 실효 투자율 정의와 인덕턴스 안정화, 프린징 자속 보정과 정밀 인덕턴스 산정, 에어갭 설계 검증과 실무 맺음말을 설명합니다. 1. 이상적 공극 모델 직선 자속 가정 (F = 1.0) 코어 (단면적 Ac) 권선 (도체) 권선 (도체) l_g 실효 투자율: … 더 읽기
20kW급 고출력 유도 가열 시스템은 공진 탱크 회로를 활용하여 금속 피가열체에 고주파 와전류를 유도합니다.
65W 외장형 어댑터 인덕터 권선 설계 및 창면적 점유율 검증 절차 설계 사양: L = 100 μH · I_pk = 3.5 A · I_rms = 2.5 A · A_e = 60 mm² · W_A = 42 mm² 1단계 자속 제한 권선 수(N) 목표: B_max ≤ 0.28 T 포화 방지 자속 경로 (Φ) A_e=60mm² B_max = … 더 읽기
실제 항공 전기 추진 시스템의 고전압 필터 인덕터 설계 예제를 통해 첨두 전류 계산과 포화 여유 설계를 단계별로 검증합니다.
항공 전기 추진(Aviation Electric Propulsion) 시스템은 도심 항공 모빌리티(UAM) 및 전기 추진 항공기의 핵심 동력원으로 자리 잡고 있습니다.